Projecto_-_IJ_-_

leon_fr_2009 Escreveu:
S1lva Escreveu:Se te acendeu alguma luz da resistência podes ter queimado algum sensor de pressão e consequentemente entra em Safe mode.. mas isso de desligares a ficha da EGR é que não, nunca ouvi ninguém ter feito isso
Tens mesmo que fazer uma electrónica para esse carro senão vai andar constantemente a regenerar em falso e depois já se sabe, é problemas atrás de problemas..
Abraço
Amigo liguei a vag-com e acusa me o erro 009315 - Diesel Particle Filter: Excessive Soot Accumulation

Nao percebo este erro se nao tenho fap como é que pode entupir?

Amigo tu tens FAP mesmo estando sem o interior, essa leitura baseia-se no nível de gases de escape que os sensores detectam.. o miolo serve apenas para absorver e queimar.. tens que mandar fazer uma electrónica para o carro de modo a que as regenerações retardem e os sensores detectarem apenas uma pequena percentagem

S1lva Escreveu:
leon_fr_2009 Escreveu:
S1lva Escreveu:Se te acendeu alguma luz da resistência podes ter queimado algum sensor de pressão e consequentemente entra em Safe mode.. mas isso de desligares a ficha da EGR é que não, nunca ouvi ninguém ter feito isso
Tens mesmo que fazer uma electrónica para esse carro senão vai andar constantemente a regenerar em falso e depois já se sabe, é problemas atrás de problemas..
Abraço
Amigo liguei a vag-com e acusa me o erro 009315 - Diesel Particle Filter: Excessive Soot Accumulation

Nao percebo este erro se nao tenho fap como é que pode entupir?
Amigo tu tens FAP mesmo estando sem o interior, essa leitura baseia-se no nível de gases de escape que os sensores detectam.. o miolo serve apenas para absorver e queimar.. tens que mandar fazer uma electrónica para o carro de modo a que as regenerações retardem e os sensores detectarem apenas uma pequena percentagem

Pois tenho mesmo que fazer a repro e eliminar electronicamente a fap

vais ter que fazer mesmo, ja ha que te dissemos. e uma coisa vais ter que interiorizar, essa do eliminar a fap electronicamente tem muito que se lhe diga pois segundo se consta não ha maneira de dar a volta as regenerações em seco, o que se faz é retarda-las.

PS: a partir do momento em que meteram FAP´s nos diesel, para mim acabaram-se as repros fiaveis que se faziam antes, ou eu estou muito enganado... e os que têm a pouco tempo que dizem que esta fiavel, esperam mais uns tempos. eu tambem gostava muito de fazer o mesmo mas vejo que quem se mete nisso é so dores de cabeça

Para o próximo mês vou fazer a repro e eliminar a fap electronicamente com o miguel da MBPower vamos la a ver se tudo fica bem e sem problemas...só espero que não seja mais nada

Espero que corra tudo bem...e que fique tudo resolvido!

Mas já vimos que carros com FAP, não são fáceis...

Pois mesmo amigo e tava indeciso entre comprar leon audi ou bmw lool ja nem sei se fix bem ou mal...nao é que nao goste da seat adoro o meu carro mas pronto agente fica sempre naquela...

leon_fr_2009 Escreveu:Pois mesmo amigo e tava indeciso entre comprar leon audi ou bmw lool ja nem sei se fix bem ou mal...nao é que nao goste da seat adoro o meu carro mas pronto agente fica sempre naquela...

tão mas desculpa la uma coisa, como podes eventualmente ficar arrependido de teres comprado o leon se te puseste a inventar?

Peço desculpa o mal entendido amigo não disse que estava arrependido adoro o meu carro estava apenas a dizer que quando comprei o carro pensei em outros também não foi só na seat percebes...e quando disse que não sei se fiz bem ou mal tava a falar da FAP porque o meu objectivo é passar dos
2xx cvs...adoro o carro e voltaria a escolher de novo amigo

Peço desculpa se dei a entender outra coisa...abraço

leon_fr_2009 Escreveu:Peço desculpa o mal entendido amigo não disse que estava arrependido adoro o meu carro estava apenas a dizer que quando comprei o carro pensei em outros também não foi só na seat percebes...e quando disse que não sei se fiz bem ou mal tava a falar da FAP porque o meu objectivo é passar dos
2xx cvs...adoro o carro e voltaria a escolher de novo amigo
Peço desculpa se dei a entender outra coisa...abraço

ah pronto, assim ta bem

para mim, começaste pela pior parte, tirar a fap sem ter repro

desejo-te muito boa sorte na resolução do problema! eu gostava muito de fazer repro tambem e tirar a fap, mas so faço isso quando vir alguem fazer pelo menos uns 100.000km sem stresses nenhuns e sem uma única regeneração

skiller Escreveu:
leon_fr_2009 Escreveu:Peço desculpa o mal entendido amigo não disse que estava arrependido adoro o meu carro estava apenas a dizer que quando comprei o carro pensei em outros também não foi só na seat percebes...e quando disse que não sei se fiz bem ou mal tava a falar da FAP porque o meu objectivo é passar dos
2xx cvs...adoro o carro e voltaria a escolher de novo amigo
Peço desculpa se dei a entender outra coisa...abraço
ah pronto, assim ta bem

para mim, começaste pela pior parte, tirar a fap sem ter repro

desejo-te muito boa sorte na resolução do problema! eu gostava muito de fazer repro tambem e tirar a fap, mas so faço isso quando vir alguem fazer pelo menos uns 100.000km sem stresses nenhuns e sem uma única regeneração

Também gostava de ver isso...mas duvido que aconteça! :lol01:

Desde que não tenha mais stresses e retarde a regeneração fico satisfeito amigos

Bem amigos como o mike da MBPower anda ocupado resolvi apostar na garage79 amanha as 15h vou la dar um salto e fazer a repro e eliminação da Fap, depois dou feedback.

cargaaaaaaaa

Bacano

Espero que agora fique tudo resolvido!

não abuses na potencia...para ver se primeiro fica tudo sem problemas!

Silk Escreveu:Bacano Espero que agora fique tudo resolvido!

não abuses na potencia...para ver se primeiro fica tudo sem problemas!

O jõao disse que entre 200cv a 210cv fiaveis...e disse sem fumo..mas talvez lhe peça com um bocado pa ter piada lool

leon_fr_2009 Escreveu:
Silk Escreveu:Bacano Espero que agora fique tudo resolvido!

não abuses na potencia...para ver se primeiro fica tudo sem problemas!

O jõao disse que entre 200cv a 210cv fiaveis...e disse sem fumo..mas talvez lhe peça com um bocado pa ter piada lool

deixa te estar nos 200cv agora...para ver como se porta. Depois voltas lá para meter mais, se for preciso :lol01:

Depois pago mais loool vou te mandar pm

Força nisso mano !!!

Quero ver isso depois .. mas sim .. tenta nao abusar muito ao inicio .. depois quando meter linha .. ic .. vais la e carregas mais um poucoo

O nosso amigo a esta hora, ja deve andar a puxar pelos cavalos novos

Infelizmente não amigos...

fui lá e a centralina está protegida contra anti-tuning..o jõao diz que só abrindo a centralina...mas ja ouvi dizer que há gente que consegue tirar a proteção com um adaptador sem ser preciso abrir a centralina.Já nao sei o que fazer mesmo..só azares

Migo quem tiver a maquina para isso, reprograma isso sem qualquer problema sem abrir a centralina

pior estou eu, que a maquina para fazer os 1.6tdi custa 2.000€

leon_fr_2009 Escreveu:Infelizmente não amigos... fui lá e a centralina está protegida contra anti-tuning..o jõao diz que só abrindo a centralina...mas ja ouvi dizer que há gente que consegue tirar a proteção com um adaptador sem ser preciso abrir a centralina.Já nao sei o que fazer mesmo..só azares

que raio de azar amigo possas

nem o fap conseguiram eliminar???

espero que td se resolva pelo melhor amigo

Mas eu fui a Gareg79 amigos e ele com a maquina recente que ele tem nao consegui diz logo anti tung protection

Fogo .. mas espera que ele te ligue .. e tenta fazer isso .. ate porque precisas do carro fixe e nao queres andar assim

Grande barraca!

Não está fácil ficares com isso como deve ser...

Podes sempre dar um salto ha PKE, pelo que sei têm feito repros nesses motores e eliminam tambem electronicamente a Fap!
Tive repro da pke no meu antigo carro, 5 estrelas!

Cumps