As principais diferenças que eu penso que existem são, os motores Common Rail são mais silenciosos e penso que o débito de combustível também baixou um pouco.. tem um novo sistema XDS (Diferencial Auto-blocante Electrónico) ligado ao ESP (Programa Electrónico de Estabilidade.. Sistema Hill Hold que mantém o travão activado em declives.. Sistema Start/Stop que desliga o motor e ao carregar novamente na embraiagem o motor volta a ligar.. fala-se também que a suspensão é mais confortável que na geração anterior mas isso não te sei confirmar
Obrigado pela resposta e sabem me dizer qual â data em que mudaram isso? E quando começaram a pagar 184€ de iuc em vez de 32?
184´€nadix Escreveu:Obrigado pela resposta e sabem me dizer qual â data em que mudaram isso? E quando começaram a pagar 184€ de iuc em vez de 32?
Já são mais de 210...
Para veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 pagam novo imposto
O meu é de junho 2010 e paguei 212euros e ums cêntimos 
Tal como eu....alexandrecomando Escreveu:O meu é de junho 2010 e paguei 212euros e ums cêntimos
boas
com injector bomba paga mais,mas a puxar e outra coisa
com injector bomba paga mais,mas a puxar e outra coisa
mas tenho de estar sempre a fazer apresentaçoes????
O Fr tb tem o sistema Start/Stop?? Pensei que só o ecomotive tinha isso.S1lva Escreveu:As principais diferenças que eu penso que existem são, os motores Common Rail são mais silenciosos e penso que o débito de combustível também baixou um pouco.. tem um novo sistema XDS (Diferencial Auto-blocante Electrónico) ligado ao ESP (Programa Electrónico de Estabilidade.. Sistema Hill Hold que mantém o travão activado em declives.. Sistema Start/Stop que desliga o motor e ao carregar novamente na embraiagem o motor volta a ligar.. fala-se também que a suspensão é mais confortável que na geração anterior mas isso não te sei confirmar
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