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[RESOLVIDO] Luz do ABS acesa após travagem e erro no vag-com
Boas pessoal...tenho aqui um problemazinho que se calhar alguém já enfrentou :p

Outro dia, à chuva, precisei de fazer uma travagem mais brusca e a luz do ABS acendeu e só apagou quando desliguei e voltei a ligar o motor. Para me certificar que não era nada permanente uns dias depois, já sem chuva e num local isolado, pus o pé ao travão novamente e a luz voltou a acender, liguei e desliguei o motor e apagou no entanto depois fiz scan com o vag-com e apresentou o seguinte erro:

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03304
Shop #: WSC 00046
1 Fault Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

Pelo que andei a ler por aí em vários sites isto poderá ser a bomba do ABS (750€) ou o módulo de controlo (500€) ou pode ser simplesmente um problema na caixa de fusíveis por cima da bateria. A diferença para o meu caso é que normalmente a malta queixa-se da luz acender acima dos 20 ou 30km/h enquanto a minha é só quando travo a fundo, e mesmo assim não é sempre. Alguém já teve um problema semelhante? O que aconselham?

Abraço
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Re: Luz do ABS acesa após travagem e erro no vag-com
Pode ser os sensores que estao na manga de eixo que estejam marados...
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Novato
Re: Luz do ABS acesa após travagem e erro no vag-com
Nuno Tomás Escreveu:Pode ser os sensores que estao na manga de eixo que estejam marados...
Já me aconselharam a fazer os output tests com o vag-com a ver o que diz...caso sejam esses sensores como é que comprovo isso?

Obrigado
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Novato
Re: Luz do ABS acesa após travagem e erro no vag-com
Até já me tinha esquecido disto, mas apaguei a luz do ABS ao limpar os fusíveis da bateria. Depois de acender só ao travar passou a estar sempre acesa, assim que passava dos 30km/h.

Para resolver tirei os fusíveis da bateria, limpei nas calças (lol), voltei a montar e a luz apagou. Depois foi só limpar o erro com o vag-com e até hoje nunca mais se queixou :)
Pelo que li isto acontece nos 1M porque acumula humidade nos fusíveis que ficam por cima da bateria, uma pequena limpeza de vez em quando não faz mal a ninguém :p

abraço
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