A minha tb com um tok abre so a do condutor, dando o segundo tok abre o resto das portas e a mala!
Passando dos 15km/h tranca as portas!
As portas a abrirem com um toque, dois toques, com bip, sem bip, a fecharem aos 20 km/h, etc etc etc... é tudo programado com o VAG-COM.
(algumas destas funções só funcionam nos modelos que trazem alarme de origem)
Só a parte de subir os vidros é ke não tenho a certeza se dá ou não para programar... Já me tinham falado nisso, mas nunca vi nenhum.
Mas de o DaniCupraR diz ke dá... eu acredito. Resta saber como.
O meu, de origem vinha a abrir e fechar as portas com 1 só toque. Depois de levar uma alteração com o VAG-COM, agora fecha automáticamente aos 20 km/h. Parado, faz um bip ao fechar, e dois ao abrir - o meu tem alarme de origem.
(algumas destas funções só funcionam nos modelos que trazem alarme de origem)
Só a parte de subir os vidros é ke não tenho a certeza se dá ou não para programar... Já me tinham falado nisso, mas nunca vi nenhum.
Mas de o DaniCupraR diz ke dá... eu acredito. Resta saber como.
O meu, de origem vinha a abrir e fechar as portas com 1 só toque. Depois de levar uma alteração com o VAG-COM, agora fecha automáticamente aos 20 km/h. Parado, faz um bip ao fechar, e dois ao abrir - o meu tem alarme de origem.
Platinum
Olha,
Agora o meu funciona.
Ontem de manha na Seat er necessário 2 toques para abrir o resto, e ontem á noite ja dava so com um.
Acho que talves para ctivar esse sistema terá que levar os dois toques, e depois ja abre tudo com um.
Porque foi isso que o homem fez la na Seat a minha frente.
Agora já funciona
Agora o meu funciona.
Ontem de manha na Seat er necessário 2 toques para abrir o resto, e ontem á noite ja dava so com um.
Acho que talves para ctivar esse sistema terá que levar os dois toques, e depois ja abre tudo com um.
Porque foi isso que o homem fez la na Seat a minha frente.
Agora já funciona
Novato
Vou tentar colocar tudo o que parece interessante :
------------------------------------------------------
Hola compañeros.
Me alegro mucho que este foro este de nuevo operativo.
Tambien ruego a los moderadores que si este tema no esta bien ubicado aqui muevan el hilo donde lo consideren oportuno, pero no tenia muy claro donde iria mejor y opte por colocarlo aqui. Pido disculpas si no elegí el subforo adecuado.
Al tema¡¡
Ya lo tengo activado¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Lo hize con el software de diagnostico para vehiculos del grupo vag,
vds-pro desprotegido con acceso a las funciones extra, que me paso
un compañero que nos ha colaborado en esta investigación
(Kerekes Todor, que se puso en contacto conmigo para que le ayudara hacerlo en su golf4, muchisimas gracias amigo¡¡).
Este programa corre bajo Ms-dos y en un principio no rulaba,
probe esa jodida versión del programa de mil formas y nunca hize los
mas obvio eliminar la puta linea que daba error al iniciar el
programa del fichero de configuración (el chaval que me lo paso
decia que ya venia preparado para las funciones extra y me obsesione
en no tocar la configuración en todo lo posible). La eliminé de
dicho fichero, inicie el vds-pro desprotegido que me paso y ya tenia
acceso completo a las funciones extra.
Gracias al compañero ziritione del http://www.clubseatleon.net/ que
es un figura y que hizo esto que comento y dio en el clavo ya
tenemos el tema operativo¡¡¡
Procedimiento:
Utilizar el software Vds-Pro desprotegido (con las funciones extra
activadas) y un interface compatible con este software.
1º Entramos en el modulo "46 - Centralita comfort".
2º Hacemos "11 - login" con el login code 19283.
(Los siguientes pasos 3,4 y 5 son opcionales y si se hacen es por seguridad)
3º Usamos la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04631.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
4º Volvemos a Usar la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04632.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
5º Volvemos a Usar la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04633.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
(Los siguientes pasos 6,7 y 8 son la activación de la opción propiamente dicha)
6º Usamos la función extra "27 - Write eprom"
Direccion 04361
Celula 002
7º Volvemos a usar la función extra "27 - Write eprom"
Direction 04362
Celula 002
8º Volvemos a usar la función extra "27 - Write eprom"
Direction 04363
Celula 002
Y ya lo tenemos listo¡¡¡ Sencillisimo. Nuestra fiera ya es capaz de
subir y bajar la ventanillas del coche dejando pulsado el mando del
coche adecuado sin necesidad de modulo adicional ni gaitas.
Hay que tener mucha precaución de poner los valores correctos
indicados pues si guardaramos otro valor en la eprom o
sobreescribieramos el valor de otra dirección de memoria, las
consecuencias son imprebisibles (y no creo que trajeran nada bueno)
y todabia no sabemos hasta que punto el tema, en caso de error al
introducir los valores o las direcciones de memoria a modificar se
pudiera rectificar.
Mi leon es un Fr tdi de agosto de 2004 y el de ziritione del 2002
con centralita comfort cuya referencia es 1C0 959 799 F.
Hasta ahora la información que hemos manejado es que todas las
centralitas comfort con referencia
1C0 959 799 F ó 1C0 959 799 E aceptan este procedimiento.
El compañero gsmland (gracias por estar ya con ello y tu gran ayuda
perfecionando el procedimiento) de http://www.clubseatleon.com/ ha hecho
un excelente trabajo y ya se ha encargado de leer el contenido
de las direcciones de memoria a modificar que tenia en su comfort
originalmente y una vez activada la opción.
Su comfort es una "F" y esto son los resultados:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 10 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 10 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 10 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Despues de escribir la celula 002 en cada dirección queda como sigue:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 02 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 02 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 02 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Como se puede apreciar el único valor que se modifica es el del
campo "0" que originalmente tiene un valor de "10" y una vez
modificada ese campo cambia a un valor de "02".
Por lo que podemos deducir que si queremos restaurar la programación
original tendriamos que seguir el mismo procedimiento que para
activarlo pero en este caso en vez de utilizar el valor "002"
utilizariamos el "010".
Lo mas problematico es tener una interface que sea compatible con
vds-pro. Yo utilizé esta:
http://cgi.ebay.es/ISO-OBD1-2-K-K-L-... ... 0921QQssPa geNameZWDVWQQrdZ1QQ
cmdZViewItem
El compañero ziritione esta:
http://www.ecufix.com/shop/index.php?ma ... cts_id=181
Y el compañero gsmland esta:
http://www.satvigo.com/web/automovil...&GRUPO=&marca=
A mi me costo, no llego a 60€ pero se lo compre directamente al
vendedor sin intermediación de ebay, el tio es 100% de fiar el
interface es compatible hasta la versión 409 del vag-com tiene
función tacho para los cuadros y es compatible con el vds-pro.
A ziritione tambien le costo unos 60€ y tambien es compatible hasta
la versión 409 del vag-com y la que uso gsmland es de satvigo y cuesta 38€.
La gente que quiera probar su interface para ver si es compatible
con este software (pues todas las interfaces compatibles con el vag-
com no lo son con el vds-pro) os puedo decir que las interfaces usb
estoy casi seguro de que no funcionaran pues este programa funciona
a traves del puerto serie (com) y ademas ms-dos no es compatible con
el puerto usb. La gente que tenga interface usb, que funcione
emulando un puerto com, pueden probar a ejecutar el programa desde
windows, configurar el programa para que utilice ese puerto com
emulado y ver si conecta. Si conectase yo pienso que tambien lo
podrian utilizar. Pero tengo mis dudas de que de esta forma pueda
funcionar lo cierto. Esta claro que es cuestion de probar si conecta
o no. El resto que tengan un interface serie y un pc con puerto
serie necesitan tener montado un Ms-dos o un Windows 95/98 que pueda
arrancar en modo ms-dos, si no es asi se tendria que arrancar la
maquina con un disquete de arranque de ms-dos.
Dentro del programa si no conectase, dentro del
menu "configuration" --> "connect" establecer el baudrate en "Fixed"
a 9600 y por supuesto indicarle en que puerto com teneis conectado
el interface.
El vds-pro desprotegido lo he colgado en el hilo que hay sobre el
tema en http://www.clubseatleon.net/ cuyo enlace es este:
http://www.clubseatleon.net/index.php?
name=PnphpBB2&file=viewtopic&t=7680&postdays=0&pos torder=asc&start=270
Tambien el compañero psxcraker242 del rincon del seat leon a tenido
la gentileza de subirlo a un servidor ftp al que tiene acceso para aún
mayor comodidad:
ftp://lucas.msl.es/pub/nk/vdc-pro-eng-ok.zip
Yo entre semana estoy en Toledo donde trabajo y los fines de semana
en Cuenca de donde soy si alguien se acerca por Toledo o va por
Cuenca y quiere que se lo active lo haré encantado.
Y bueno por fin parece que tenemos una forma de hacerlo, ademas se
nos abre unas posibilidades enormes de nuevas vias para erredarle a
nuestras fieras con mucha precaución eso si¡¡¡
Las nuevas funciones que ofrece este programa:
> 20- ram read
> 21- rom read
> 22- eeprom read
> 24- user defined applications
> 25- ram cyclic read
> 26- eeprom serial read
> 23/27 eeprom write
todas estas funciones no las ofrece el vag-com y en las maquinas
originales seat se necesita o bien un login que debe validar la
máquina (vag1551/1552) de hasta 8 caracteres¡¡ o bien un cd de
accesos especiales (Vas5051/5052) que no suele tener ningun
concesionario. Imaginar todas las posibilidades que
se abren con este software¡¡¡.....
Gracias a la gente del foro amigo de este
http://www.clubseatleon.net/ y de la gente que ha participado en
mayor o menor medida en el hilo que hay en ese foro que es donde se
ha cocido la mayor parte de este tema.
Gracias ziritione por enrredar muchisimo en el asunto y dar en el
jodido clavo cuando lo teniamos todo pero parecia que estabamos en
un callejon sin salida¡¡
Gracias elalex por investigar tantisimo y aportar tantas cosas utilies¡¡
Gracias OoxidD por ponernos en la pista buena con el procedimineto
que aportastes¡¡
Gracias Kerekes Todor por pasarme el programa adecuado para efectuar
la operación y gracias al resto por mantener vivo todo este asunto
hasta su resolución¡¡¡
Saludos a todos.
-------------------------------------------------------------
Yo lo hice ayer y me funcionó perfectamente
Y antes de que lo pregunteis, los discos de inicio de Win 95/98 están en: http://www.bootdisk.com/bootdisk.htm
Saludos!
-----------------------------------------------------------------
yo llevaba 3 días buscando, hasta que encontre un par...
sino, podeis probar con el DosBox, que es un emulador de Ms-Dos desde Windows, si alguno lo quiere probar así que me diga y le doy más info...
-------------------------------------------------------------------~
Si con la alarma de la casa, dejas pulsado el boton de abrir y se bajan los 4 cristales, dejas pulsado el de cerrar y se suben los que esten bajados
Es un punto la verdad
-------------------------------------------------------------------------
Hola.
Que yo sepa no tiene nada que ver que el vehiculo tenga alarma con activar esta función. Vamos que no es necesario que tenga alarma.
De esta función se encarga directamente la centralita comfort y nada tiene que ver con tener o no alarma.
No obstante el tema os lo confirmaré este finde tengo que activarselo a un leon sin alarma y yo pienso que funcionará sin ningun tipo de problema.
La comfort de este coche es un "F".
Saludos.
---------------------------------------------------------------------
deciros que he revisado otra vez los valores y están incorrectos, los correctos son:
Antes de escribir:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 10 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 10 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 10 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Despues de escribir la celula 002 en cada dirección queda como sigue:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 2 2 2 252 252 252 255 255 255 4
04362 2 2 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 2 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Es decir, donde ponía 10 ahora pone 2.
Hoy lo he hecho en otro FR con la confort igual que el mío y a el en lectura le ponía 40 en vez de los 10...
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 40 40 40 252 252 252 255 255 255 4
04362 40 40 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 40 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Así que cada uno tendra que mirar lo que tiene, para una posible vuelta atras...
Saludos!
-------------------------------------------------------------------
Este es el post del foro antiguo
http://prometeo.hispaser.com/~clubcu...ead.php?t=2410
------------------------------------------------------------------
A ver el DosBox, ya lo he probado bien, y no funciona con el puerto serie y el vds-pro... ASíque a MS-DOS tol mundo.
El DosBox es freeware y lo puedes descargar de: http://sourceforge.net/projects/dosbox/
Además a mi para intentar que funcionar el serie, me tuve que bajar el Daum Cafe Dosbox de: http://ykhwong.x-y.net/cvs/welcome.htm
Si quereis intentarlo vosotros a ver si os va....
El tipo de centralita, lo puedes ver en el vds-pro o en el vag-com, ambos en la opción 46, el vds-pro abajo a la izquierda y el vag en el campo correspondiente...
Del Leon que hice el otro día los datos de lectura por fin son estos:
#### - 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
----------------------------------------------------------
04361 - 10 10 10 48 48 48 255 255 255 4
04362 - 10 10 48 48 48 255 255 255 4 4
04363 - 10 48 48 48 255 255 255 4 4 4
Y DESPUES de sobreescribir los valores son:
#### - 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
----------------------------------------------------------
04361 - 2 2 2 48 48 48 255 255 255 4
04362 - 2 2 48 48 48 255 255 255 4 4
04363 - 2 48 48 48 255 255 255 4 4 4
Saludos!
-------------------------------------------------------------
Bueno , PUes Realmente Si Funciona, Me Lo Acaban De Activar!!!
--------------------------------------------------------------
Quote:
Originalmente publicado por elalex
Enhorabuena por octava vez jajaja!!!
Gsmland, entras a ms-dos con el emulador y te funciona? o lo haces con un disco de arranque directo en MS-DOS?
entro con ms-dos,
con el emulador, no me va...
---------------------------------------------------------------------
Usa un CD de arranque en MS-DOS porque sino creo que no te va a funcionar. Y tu cable tiene que ser de puerto serie, no USB ni con adaptadores
--------------------------------------------------------------------
Bueno señores gracias elGersonFr he conseguido activar dicha funcion en mi fr
---------------------------------------------------------------------------
http://dosbox.sourceforge.net/news.php?show_news=1
-----------------------------------------------------------------------------
Espero que consigam entender toda esta confusão !!!!
E um obrigado aos nossos colegas "Leoneros" !!!
------------------------------------------------------
Hola compañeros.
Me alegro mucho que este foro este de nuevo operativo.
Tambien ruego a los moderadores que si este tema no esta bien ubicado aqui muevan el hilo donde lo consideren oportuno, pero no tenia muy claro donde iria mejor y opte por colocarlo aqui. Pido disculpas si no elegí el subforo adecuado.
Al tema¡¡
Ya lo tengo activado¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Lo hize con el software de diagnostico para vehiculos del grupo vag,
vds-pro desprotegido con acceso a las funciones extra, que me paso
un compañero que nos ha colaborado en esta investigación
(Kerekes Todor, que se puso en contacto conmigo para que le ayudara hacerlo en su golf4, muchisimas gracias amigo¡¡).
Este programa corre bajo Ms-dos y en un principio no rulaba,
probe esa jodida versión del programa de mil formas y nunca hize los
mas obvio eliminar la puta linea que daba error al iniciar el
programa del fichero de configuración (el chaval que me lo paso
decia que ya venia preparado para las funciones extra y me obsesione
en no tocar la configuración en todo lo posible). La eliminé de
dicho fichero, inicie el vds-pro desprotegido que me paso y ya tenia
acceso completo a las funciones extra.
Gracias al compañero ziritione del http://www.clubseatleon.net/ que
es un figura y que hizo esto que comento y dio en el clavo ya
tenemos el tema operativo¡¡¡
Procedimiento:
Utilizar el software Vds-Pro desprotegido (con las funciones extra
activadas) y un interface compatible con este software.
1º Entramos en el modulo "46 - Centralita comfort".
2º Hacemos "11 - login" con el login code 19283.
(Los siguientes pasos 3,4 y 5 son opcionales y si se hacen es por seguridad)
3º Usamos la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04631.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
4º Volvemos a Usar la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04632.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
5º Volvemos a Usar la función extra "26 - eeprom serial read"
Dirección 04633.
Y Apuntamos los valores, para una vuelta atras en caso de
que así sea necesario.
(Los siguientes pasos 6,7 y 8 son la activación de la opción propiamente dicha)
6º Usamos la función extra "27 - Write eprom"
Direccion 04361
Celula 002
7º Volvemos a usar la función extra "27 - Write eprom"
Direction 04362
Celula 002
8º Volvemos a usar la función extra "27 - Write eprom"
Direction 04363
Celula 002
Y ya lo tenemos listo¡¡¡ Sencillisimo. Nuestra fiera ya es capaz de
subir y bajar la ventanillas del coche dejando pulsado el mando del
coche adecuado sin necesidad de modulo adicional ni gaitas.
Hay que tener mucha precaución de poner los valores correctos
indicados pues si guardaramos otro valor en la eprom o
sobreescribieramos el valor de otra dirección de memoria, las
consecuencias son imprebisibles (y no creo que trajeran nada bueno)
y todabia no sabemos hasta que punto el tema, en caso de error al
introducir los valores o las direcciones de memoria a modificar se
pudiera rectificar.
Mi leon es un Fr tdi de agosto de 2004 y el de ziritione del 2002
con centralita comfort cuya referencia es 1C0 959 799 F.
Hasta ahora la información que hemos manejado es que todas las
centralitas comfort con referencia
1C0 959 799 F ó 1C0 959 799 E aceptan este procedimiento.
El compañero gsmland (gracias por estar ya con ello y tu gran ayuda
perfecionando el procedimiento) de http://www.clubseatleon.com/ ha hecho
un excelente trabajo y ya se ha encargado de leer el contenido
de las direcciones de memoria a modificar que tenia en su comfort
originalmente y una vez activada la opción.
Su comfort es una "F" y esto son los resultados:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 10 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 10 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 10 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Despues de escribir la celula 002 en cada dirección queda como sigue:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 02 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 02 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 02 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Como se puede apreciar el único valor que se modifica es el del
campo "0" que originalmente tiene un valor de "10" y una vez
modificada ese campo cambia a un valor de "02".
Por lo que podemos deducir que si queremos restaurar la programación
original tendriamos que seguir el mismo procedimiento que para
activarlo pero en este caso en vez de utilizar el valor "002"
utilizariamos el "010".
Lo mas problematico es tener una interface que sea compatible con
vds-pro. Yo utilizé esta:
http://cgi.ebay.es/ISO-OBD1-2-K-K-L-... ... 0921QQssPa geNameZWDVWQQrdZ1QQ
cmdZViewItem
El compañero ziritione esta:
http://www.ecufix.com/shop/index.php?ma ... cts_id=181
Y el compañero gsmland esta:
http://www.satvigo.com/web/automovil...&GRUPO=&marca=
A mi me costo, no llego a 60€ pero se lo compre directamente al
vendedor sin intermediación de ebay, el tio es 100% de fiar el
interface es compatible hasta la versión 409 del vag-com tiene
función tacho para los cuadros y es compatible con el vds-pro.
A ziritione tambien le costo unos 60€ y tambien es compatible hasta
la versión 409 del vag-com y la que uso gsmland es de satvigo y cuesta 38€.
La gente que quiera probar su interface para ver si es compatible
con este software (pues todas las interfaces compatibles con el vag-
com no lo son con el vds-pro) os puedo decir que las interfaces usb
estoy casi seguro de que no funcionaran pues este programa funciona
a traves del puerto serie (com) y ademas ms-dos no es compatible con
el puerto usb. La gente que tenga interface usb, que funcione
emulando un puerto com, pueden probar a ejecutar el programa desde
windows, configurar el programa para que utilice ese puerto com
emulado y ver si conecta. Si conectase yo pienso que tambien lo
podrian utilizar. Pero tengo mis dudas de que de esta forma pueda
funcionar lo cierto. Esta claro que es cuestion de probar si conecta
o no. El resto que tengan un interface serie y un pc con puerto
serie necesitan tener montado un Ms-dos o un Windows 95/98 que pueda
arrancar en modo ms-dos, si no es asi se tendria que arrancar la
maquina con un disquete de arranque de ms-dos.
Dentro del programa si no conectase, dentro del
menu "configuration" --> "connect" establecer el baudrate en "Fixed"
a 9600 y por supuesto indicarle en que puerto com teneis conectado
el interface.
El vds-pro desprotegido lo he colgado en el hilo que hay sobre el
tema en http://www.clubseatleon.net/ cuyo enlace es este:
http://www.clubseatleon.net/index.php?
name=PnphpBB2&file=viewtopic&t=7680&postdays=0&pos torder=asc&start=270
Tambien el compañero psxcraker242 del rincon del seat leon a tenido
la gentileza de subirlo a un servidor ftp al que tiene acceso para aún
mayor comodidad:
ftp://lucas.msl.es/pub/nk/vdc-pro-eng-ok.zip
Yo entre semana estoy en Toledo donde trabajo y los fines de semana
en Cuenca de donde soy si alguien se acerca por Toledo o va por
Cuenca y quiere que se lo active lo haré encantado.
Y bueno por fin parece que tenemos una forma de hacerlo, ademas se
nos abre unas posibilidades enormes de nuevas vias para erredarle a
nuestras fieras con mucha precaución eso si¡¡¡
Las nuevas funciones que ofrece este programa:
> 20- ram read
> 21- rom read
> 22- eeprom read
> 24- user defined applications
> 25- ram cyclic read
> 26- eeprom serial read
> 23/27 eeprom write
todas estas funciones no las ofrece el vag-com y en las maquinas
originales seat se necesita o bien un login que debe validar la
máquina (vag1551/1552) de hasta 8 caracteres¡¡ o bien un cd de
accesos especiales (Vas5051/5052) que no suele tener ningun
concesionario. Imaginar todas las posibilidades que
se abren con este software¡¡¡.....
Gracias a la gente del foro amigo de este
http://www.clubseatleon.net/ y de la gente que ha participado en
mayor o menor medida en el hilo que hay en ese foro que es donde se
ha cocido la mayor parte de este tema.
Gracias ziritione por enrredar muchisimo en el asunto y dar en el
jodido clavo cuando lo teniamos todo pero parecia que estabamos en
un callejon sin salida¡¡
Gracias elalex por investigar tantisimo y aportar tantas cosas utilies¡¡
Gracias OoxidD por ponernos en la pista buena con el procedimineto
que aportastes¡¡
Gracias Kerekes Todor por pasarme el programa adecuado para efectuar
la operación y gracias al resto por mantener vivo todo este asunto
hasta su resolución¡¡¡
Saludos a todos.
-------------------------------------------------------------
Yo lo hice ayer y me funcionó perfectamente
Y antes de que lo pregunteis, los discos de inicio de Win 95/98 están en: http://www.bootdisk.com/bootdisk.htm
Saludos!
-----------------------------------------------------------------
yo llevaba 3 días buscando, hasta que encontre un par...
sino, podeis probar con el DosBox, que es un emulador de Ms-Dos desde Windows, si alguno lo quiere probar así que me diga y le doy más info...
-------------------------------------------------------------------~
Si con la alarma de la casa, dejas pulsado el boton de abrir y se bajan los 4 cristales, dejas pulsado el de cerrar y se suben los que esten bajados
Es un punto la verdad
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Hola.
Que yo sepa no tiene nada que ver que el vehiculo tenga alarma con activar esta función. Vamos que no es necesario que tenga alarma.
De esta función se encarga directamente la centralita comfort y nada tiene que ver con tener o no alarma.
No obstante el tema os lo confirmaré este finde tengo que activarselo a un leon sin alarma y yo pienso que funcionará sin ningun tipo de problema.
La comfort de este coche es un "F".
Saludos.
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deciros que he revisado otra vez los valores y están incorrectos, los correctos son:
Antes de escribir:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 10 10 10 252 252 252 255 255 255 4
04362 10 10 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 10 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Despues de escribir la celula 002 en cada dirección queda como sigue:
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 2 2 2 252 252 252 255 255 255 4
04362 2 2 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 2 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Es decir, donde ponía 10 ahora pone 2.
Hoy lo he hecho en otro FR con la confort igual que el mío y a el en lectura le ponía 40 en vez de los 10...
Address 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
-----------------------------------------------------------------
04361 40 40 40 252 252 252 255 255 255 4
04362 40 40 252 252 252 255 255 255 4 4
04363 40 252 252 252 255 255 255 4 4 4
Así que cada uno tendra que mirar lo que tiene, para una posible vuelta atras...
Saludos!
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Este es el post del foro antiguo
http://prometeo.hispaser.com/~clubcu...ead.php?t=2410
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A ver el DosBox, ya lo he probado bien, y no funciona con el puerto serie y el vds-pro... ASíque a MS-DOS tol mundo.
El DosBox es freeware y lo puedes descargar de: http://sourceforge.net/projects/dosbox/
Además a mi para intentar que funcionar el serie, me tuve que bajar el Daum Cafe Dosbox de: http://ykhwong.x-y.net/cvs/welcome.htm
Si quereis intentarlo vosotros a ver si os va....
El tipo de centralita, lo puedes ver en el vds-pro o en el vag-com, ambos en la opción 46, el vds-pro abajo a la izquierda y el vag en el campo correspondiente...
Del Leon que hice el otro día los datos de lectura por fin son estos:
#### - 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
----------------------------------------------------------
04361 - 10 10 10 48 48 48 255 255 255 4
04362 - 10 10 48 48 48 255 255 255 4 4
04363 - 10 48 48 48 255 255 255 4 4 4
Y DESPUES de sobreescribir los valores son:
#### - 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
----------------------------------------------------------
04361 - 2 2 2 48 48 48 255 255 255 4
04362 - 2 2 48 48 48 255 255 255 4 4
04363 - 2 48 48 48 255 255 255 4 4 4
Saludos!
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Bueno , PUes Realmente Si Funciona, Me Lo Acaban De Activar!!!
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Quote:
Originalmente publicado por elalex
Enhorabuena por octava vez jajaja!!!
Gsmland, entras a ms-dos con el emulador y te funciona? o lo haces con un disco de arranque directo en MS-DOS?
entro con ms-dos,
con el emulador, no me va...
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Usa un CD de arranque en MS-DOS porque sino creo que no te va a funcionar. Y tu cable tiene que ser de puerto serie, no USB ni con adaptadores
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Bueno señores gracias elGersonFr he conseguido activar dicha funcion en mi fr
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http://dosbox.sourceforge.net/news.php?show_news=1
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Espero que consigam entender toda esta confusão !!!!
E um obrigado aos nossos colegas "Leoneros" !!!
pois... tá bem.. vou fingir que não só li metade, como essa metade que li percebi tudo! 
Novato
Boas
Eu tenho isso feito no meu carro. Fecha as portas todas com um toque e abre com um click só a porta do condutor e com dois todas as portas e a bagageira. Agora para os vidros acho que é necessário um módulo que podemos adquirir na Seat. Tb andei com essa pancada mas depois desisti.
Se encontrar os procedimentos eu coloco aqui.
Um abraço
Eu tenho isso feito no meu carro. Fecha as portas todas com um toque e abre com um click só a porta do condutor e com dois todas as portas e a bagageira. Agora para os vidros acho que é necessário um módulo que podemos adquirir na Seat. Tb andei com essa pancada mas depois desisti.
Se encontrar os procedimentos eu coloco aqui.
Um abraço
Leon Cupra TDI
pelo que percebi está descrito aí em cima, mas é necessário outro programa alem do vag-com, sem ser necessário modulo...CupraMar Escreveu:Boas
Eu tenho isso feito no meu carro. Fecha as portas todas com um toque e abre com um click só a porta do condutor e com dois todas as portas e a bagageira. Agora para os vidros acho que é necessário um módulo que podemos adquirir na Seat. Tb andei com essa pancada mas depois desisti.
Se encontrar os procedimentos eu coloco aqui.
Um abraço
não percebo é a ponta de um chavo do que está escrito!
Novato
Por acaso é bastante fácil... só me falta o software pra experimentar...
O resultado final é que não é o que gostava, que era quando trancasse o carro, ele subisse os vidros automaticamente.
O que eles conseguiram foi que ficando a carregar no botao pra fechar, feche os vidros, e ficando a carregar no botão para abrir, abra os vidros.
Ou seja aquilo que só conseguimos fazer introduzindo a chave na fechadura e rodando e deixando ficar um pouco pra direita ou pra esquerda respectivamente.
É uma mod interessante, mas não era bem o que eu queria. No entanto tou disposto a experimentar, venha o vds pro
O resultado final é que não é o que gostava, que era quando trancasse o carro, ele subisse os vidros automaticamente.
O que eles conseguiram foi que ficando a carregar no botao pra fechar, feche os vidros, e ficando a carregar no botão para abrir, abra os vidros.
Ou seja aquilo que só conseguimos fazer introduzindo a chave na fechadura e rodando e deixando ficar um pouco pra direita ou pra esquerda respectivamente.
É uma mod interessante, mas não era bem o que eu queria. No entanto tou disposto a experimentar, venha o vds pro
o carro faz isso? LOL, não sabia! 
Bronze
Ñ sei se é informação nova, mas em alternativa, numa pesquisa encontrei uns módulos que além de fechar/abrir as janelas, o tecto, espelhos rebativeis electricamente, tambem tem muitas outras funções, como ligar as luzes exteriores á noite durante 15 segundos (flow me home), etc. Tudo com comando de origem 
aqui fica o link: http://www.awesome-gti.co.uk/autowindow.html
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