Bom dia, tenho um Leon II 140, e já é a 2a vez que me acontece quando o carro esta parado mais de um dia custa a pegar e faz o barulho do motor de arranque a tentar polo a trabalhar mas passado uns segundos pisca a luz do oleo.
Ontem aconteceu o mesmo e vi o nivel do oleo e estava ok, insisti com ele mais umas vezes e por fim pegou mas deitou um bocado de fumo branco. Alguem me pode ajudar ou dar umas luzes do que poderá ser. é que depois paro-o e pega bem.
Obrigado a todos
pode ser muita coisa...
alguem que perceba de mecanica, que esteja ao pé do carro e identifique de onde poderá vir o problema, apenas ouvindo o barulho que ele faz ao tentar pegar... mudaste o filtro de gasoleo à pouco tempo ?
alguem que perceba de mecanica, que esteja ao pé do carro e identifique de onde poderá vir o problema, apenas ouvindo o barulho que ele faz ao tentar pegar... mudaste o filtro de gasoleo à pouco tempo ?
A luz do oleo acendeu só passado um tempo de dares á chave???!!rgccvieira Escreveu:Bom dia, tenho um Leon II 140, e já é a 2a vez que me acontece quando o carro esta parado mais de um dia custa a pegar e faz o barulho do motor de arranque a tentar polo a trabalhar mas passado uns segundos pisca a luz do oleo.
Ontem aconteceu o mesmo e vi o nivel do oleo e estava ok, insisti com ele mais umas vezes e por fim pegou mas deitou um bocado de fumo branco. Alguem me pode ajudar ou dar umas luzes do que poderá ser. é que depois paro-o e pega bem.
Obrigado a todos
quando dásá chave o motr roda bem ou notas dificuldade!!???
Tenta ligar e desligar a chave 2 ou 3 vezes e á3ª tenta por a trabalhar!!!
Pode ser Bateria
Pode ser velas
Ao dares muito tempo á chave e o motor nao pegar é normal a luz do oleo acender....
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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O motor de arranque faz o barulho normal. e a luz do oleo so acende depois de um bocadinho a tentar ligar. e nao mudei nada recentemente
Nome: Rui Vieira
rgccvieira Escreveu:O motor de arranque faz o barulho normal. e a luz do oleo so acende depois de um bocadinho a tentar ligar. e nao mudei nada recentemente
Pode ser uma vela queimada...
quantos km´s tem...
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Estes carros não precisam das velas para pegar... eu ja tive uma fdd e o carro pegava na boa, só dei por isso pq tinha a luz do motor acesa...
mas não deixa de ser uma hipotese tambem...
mas não deixa de ser uma hipotese tambem...
Tambem ja vi acontecer com uma megane so quando acendeu a luz é que vimos que as velas estavam queimadas e pegava bem..Jota Escreveu:Estes carros não precisam das velas para pegar... eu ja tive uma fdd e o carro pegava na boa, só dei por isso pq tinha a luz do motor acesa...
mas não deixa de ser uma hipotese tambem...
So um gajo estando ao pe do carro assim é complicado de se ver... pode ser tanta coisa nao tens fuga de gasoleo nem nada
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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onde é q esta o filtro de gasoleo? eu tenho 230mil km e acho q nunca mudei isso??? 
chegaste a fazer alguma revisão no serras ? se sim, ja trocaste de certeza...
Podem ser velas ou então pode ser alguma entrada de ar no circuito do gasoleo e o carro desferra e depois enquanto o gasoleo não chega aos injectores o carro não pega, mas lá está só vendo o carro para poder dar uma certeza
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penso qua a hipotese mais provavel será mesmo o desferrar na bomba do gasoleo, pois isso so acontece quando o carro esta parado mais de um dia. o estranho é o fumo branco que ele liberta depois quando pega, pois parece que isso é sintoma de gasoleo que entro e nao foi consumido. 
Nome: Rui Vieira
é normal porque como os tubos tem algum gasoleo mas como não é suficiente para pegar vai acumulando e depois provoca esse fumo quando pega
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Desferrar a bomba ? Mas o carro é algum Citroen ou Renault ???
Nunca ouvi tal coisa num PD 150...
Não digo que não seja uma hipotese, mas essa é muito remota... Se houvesse alguma obstrucção/fuga no circuito de gasoleo, o carro tb não iria falhar depois ao relanti ou andamento ???
Leva mas é isso a quem percebe de carros...
Nós aqui parecemos treinadores de bancada e só te vamos confundir... 
Nunca ouvi tal coisa num PD 150...
Não digo que não seja uma hipotese, mas essa é muito remota... Se houvesse alguma obstrucção/fuga no circuito de gasoleo, o carro tb não iria falhar depois ao relanti ou andamento ???
Leva mas é isso a quem percebe de carros...
Talvez seja mesmo a melhor soluçao leva-lo a uma oficina mas como ele so faz isso qd esta parado um tempo depois pega sempre bem, que testes terão de fazer, a que oficina ir? sou da zona de torres novas. Tenho aqui a ARAL que é a oficina da VW SEAT AUDI e SKODA o que acham
Nome: Rui Vieira
Jota não desferra a bomba mas sim o filtro de gasoleo que por ficar vazio provoca isso eu não digo que seja isso mas isso pode ser uma das causas, e eu tenho obrigação de saber isso até porque sou mecânico
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quero agradecer a todos e espero que vao dando mnais sugestoes, logo que possa vou a uma oficina ver o que se passa.
Nome: Rui Vieira
Tens dever tambem se os retentores dos injectores nao estao a verter gasoleo é mal comum nos nossos carros depois nao da pressao suficiente e custa a pegar e normalmente em andamento so quem percebe da cena é que nota falhas...
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Daí ter falado no filtro de gasoleo desde início... e não sou mecanicoFrança Escreveu:Jota não desferra a bomba mas sim o filtro de gasoleo que por ficar vazio provoca isso eu não digo que seja isso mas isso pode ser uma das causas, e eu tenho obrigação de saber isso até porque sou mecânico
O meu FR 170cv fez-me a mesma coisa há uns tempos, esteve parado 2 dias e depois não pegava. Ao insistir ligou-me a luz do óleo. A bateria está porreira o óleo também, só tiro uma conclusão: o leão não gosta de estar parado. Às vezes, quando trabalho em casa 2/3 dias vou à garagem pô-lo a trabalhar só para isso não voltar a acontecer! Caricato...
A luz do oleo acender é super normal é de estares a insistir com a igniçao...M Augusto Escreveu:O meu FR 170cv fez-me a mesma coisa há uns tempos, esteve parado 2 dias e depois não pegava. Ao insistir ligou-me a luz do óleo. A bateria está porreira o óleo também, só tiro uma conclusão: o leão não gosta de estar parado. Às vezes, quando trabalho em casa 2/3 dias vou à garagem pô-lo a trabalhar só para isso não voltar a acontecer! Caricato...
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entre o reservatorio do limpa vidros e radiador se nao me engano....EL CUPRA Escreveu:onde é q esta o filtro de gasoleo? eu tenho 230mil km e acho q nunca mudei isso???
Já ouvi um problema semelhante e era o deposito de gasoelo todo sujo...
O carro em questão era uma KIA Carnival 2.9 Diesel de 2004.
Cumps
O carro em questão era uma KIA Carnival 2.9 Diesel de 2004.
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