QUE TURBOS VOCES TEM NO LEON????

Boas pessoal em principio mes q vem vou meter um turbo novo no meu leon, um 22,agora gostaria de saber q tipo de turbos q voces tem nos vossos e q é preciso fazer mais alem do turbo abraço

Bruno Carmo

eu tive:

17vb (origem)
22 alfa
22 Hibrido
22.60
23
18 mercedes

Dependendo do turbo, depende do que mais se precisa..

por exemplo, com turbos muito grande, sem came o carro não fica nada de jeito (na minha opinião), fica sem baixa...

Linha directa de 63mm é sempre imprescindível a meu ver...

Bruno Carmo Escreveu:eu tive:

17vb (origem)
22 alfa
22 Hibrido
22.60
23
18 mercedes

Dependendo do turbo, depende do que mais se precisa..

por exemplo, com turbos muito grande, sem came o carro não fica nada de jeito (na minha opinião), fica sem baixa...

Linha directa de 63mm é sempre imprescindível a meu ver...

Bruto

Esse 18 da mercedes é bom??
Qual a potencia que se pode atingir com um turbo desses??

Se poders dar mais infos sobre esse turbo era fixe....

cumps

Bruno Carmo

carvalho Escreveu:Esse 18 da mercedes é bom??
Qual a potencia que se pode atingir com um turbo desses??

Se poders dar mais infos sobre esse turbo era fixe....

cumps

para mim o melhor turbo que tive foi o 23 que foi o maior que tive, mas tens de ter mais material para meter esse turbo a funcar bem..

o 18 é um turbo razoável, boas baixas e umas altas razoáveis... não é como um 17 mas tb não chega ao tamanho de um bom 22...

eu agora so tenho o 18 e reprogramação... para o que é, fica porreiro...

nada comparado com outros setups que já tive... potencias não sei, não medi o carro com este turbo...

eu tava a pensar mudar de turbo,
mas sem ter de mudar muitas mais coisas!!

queria manter umas baixas boas e ganhar um pouco em altas....
O tal 18 deve se onseguir tirar uns 230 cvs ao menos??

Bruno Carmo

carvalho Escreveu:eu tava a pensar mudar de turbo,
mas sem ter de mudar muitas mais coisas!!

queria manter umas baixas boas e ganhar um pouco em altas....
O tal 18 deve se onseguir tirar uns 230 cvs ao menos??

com uma reprogramação forte, é possível...

Boas,

Topico interessante...a malta começa com fraquinho..depois sobe ao topo...e depois poe uma coisa estavel e q.b

Esse 18 compras-te a quem...? é que eu tambem ja montei um 18 e um ic frontal na minha passat pd30 mas falta a repro...era interessante saber os teus valores...mas paciencia , que repro tens?

A mim ja me disseram que podia ter uns 200cv's fiaveis , da para por uns 210-215 mas forte....

cumps

Bruno Carmo

james Escreveu:Boas,

Topico interessante...a malta começa com fraquinho..depois sobe ao topo...e depois poe uma coisa estavel e q.b

Esse 18 compras-te a quem...? é que eu tambem ja montei um 18 e um ic frontal na minha passat pd30 mas falta a repro...era interessante saber os teus valores...mas paciencia , que repro tens?

A mim ja me disseram que podia ter uns 200cv's fiaveis , da para por uns 210-215 mas forte....

cumps

eu so pus 18 porque tive de vender o meu material... nunca trocaria o meu setup com o turbo 23 por nenhum outro usado antes...

desculpem a expressão, mas como tinha o carro com o material e com o 23, o 18 é "tipo merda"... não tem nada a ver...

o meu carro sempre teve fiável, ou estável como tu queiras chamar.. parti um turbo até hoje (22.60) porque o manómetro de pressão não tava bom e eu pensava que tava a fazer 1.6, quando na realidade passava dos 2 constantes... LOLOL

Bruno Carmo Escreveu:
james Escreveu:Boas,

Topico interessante...a malta começa com fraquinho..depois sobe ao topo...e depois poe uma coisa estavel e q.b

Esse 18 compras-te a quem...? é que eu tambem ja montei um 18 e um ic frontal na minha passat pd30 mas falta a repro...era interessante saber os teus valores...mas paciencia , que repro tens?

A mim ja me disseram que podia ter uns 200cv's fiaveis , da para por uns 210-215 mas forte....

cumps
eu so pus 18 porque tive de vender o meu material... nunca trocaria o meu setup com o turbo 23 por nenhum outro usado antes...

desculpem a expressão, mas como tinha o carro com o material e com o 23, o 18 é "tipo merda"... não tem nada a ver...

o meu carro sempre teve fiável, ou estável como tu queiras chamar.. parti um turbo até hoje (22.60) porque o manómetro de pressão não tava bom e eu pensava que tava a fazer 1.6, quando na realidade passava dos 2 constantes... LOLOL

tu a fazeres tanta pressao??
devia de ser repro pke

Bruno Carmo

pke era a fazer mais de 2 bares mas com o manómetro bom

XX_espadinha Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:
james Escreveu:Boas,

Topico interessante...a malta começa com fraquinho..depois sobe ao topo...e depois poe uma coisa estavel e q.b

Esse 18 compras-te a quem...? é que eu tambem ja montei um 18 e um ic frontal na minha passat pd30 mas falta a repro...era interessante saber os teus valores...mas paciencia , que repro tens?

A mim ja me disseram que podia ter uns 200cv's fiaveis , da para por uns 210-215 mas forte....

cumps
eu so pus 18 porque tive de vender o meu material... nunca trocaria o meu setup com o turbo 23 por nenhum outro usado antes...

desculpem a expressão, mas como tinha o carro com o material e com o 23, o 18 é "tipo merda"... não tem nada a ver...

o meu carro sempre teve fiável, ou estável como tu queiras chamar.. parti um turbo até hoje (22.60) porque o manómetro de pressão não tava bom e eu pensava que tava a fazer 1.6, quando na realidade passava dos 2 constantes... LOLOL
tu a fazeres tanta pressao??
devia de ser repro pke

evitem

Bruno Carmo

um mes e dois dias depois LOL

Turbo VNT 22 é a minha eleição!!

Bruno Carmo Escreveu:um mes e dois dias depois LOL

lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

ibiza u m Escreveu:boas tnh 1turbo 23 kompresora amg para meter num pd130. sei k vou ter o 23 xeio so as3000rpm.... tu k ja tiveste 1 s possivel tirame 1s duvidas...a mh ideia era n meter mais nd (cams injectores) so turbo a fazer 1.9, linha 63,i.c,embraiagem.
no kaso e 1ibiza 130 caixa longa...... k dz em termos cavalagem,problemas....
agradeco resposta

le as regras
primeiro tens que fazer a tua apresentaçao e só depois é que podes partecipar no forum

boas pessoal.
eu ando a pensar no mm, ou seja, meter um turbo maior e mais estavel precisava de conselhos dos especialistas.
como esperiencia e com o carro td de origem, eu tive uma repro fiavel mas inflizmente com a embreagem de origem n ha mt k esperar

, concegui obter de turbo 1.9 estavel,204cv,427nm

ate fikei cego kom akilo a andar dei 250 e sempre a somar,mas inflizmente a embreagem de origem n se pode fazer milagres né.
entao tive de por uma coisa mais leve.
agora apensar em um turbo maior e no reforço da embreagem vai levar a mes carga ou melhora-la
um abc e comp.

Boas, GT22V k teem a dizer acerca dele. Sou completamente novato nestas andancas e tenho a possibilidade de mandar vir um do extrangeiro mas gostava de ouvir opinioes antes. Agradeco desde ja a ajuda k m possao vir a dar.

Bruno Carmo ,podes me fazer uma comparaçao do 18 para o vb

Cumps

Tenho uma duvida...

Qual é o melhor turbo para baixas que não se porta assim tao mal em altas?

A que rotação é que ele entra?

Isto para um 2.0 TDI de 2006.

Por enquanto o meu tem o de origem 17vb...

Estou a pensar num 22 do Alfa...

22 do Alfa, 40.000kms e nada apontar

Eu tenho o turbo da mercedes 270 e estou contente

eu tenho o 18

Alfa_Wv Escreveu:Turbo VNT 22 é a minha eleição!!

x2