cumps
boas faz 1 ano k ando com um problema no meu carro
derrete os pistons e nao há ninguem k me de certeza do k é injectores estao bons quanto a centralina andava um pouco chamuscada de tanto solda e desolda mas dizem k isso nao porque se o carro pega é porque esta ok
será ? bem o ficheiro o xipador fala noutro carro k anda sem problemas será
é k já lá vai 3 motores com pistons furados
cumps
cumps
eu xamavalhe problema de software.....ja vais 3 motores a centralina continua a mesma...meu amigo volta a por outro ke faz a mesma coisa
..o meu cupra abriu uma fenda na cabeca por excesso de akecimento ..teve 4 meses na seat 1 ke decubricem do ke era ke o karro tinha uma falha de combustao ..dos pistoes pa cima levou tudo novo incluindo centralina ....eu axo talvez seja a mistura nao bem feita ke origine isso....
..o meu cupra abriu uma fenda na cabeca por excesso de akecimento ..teve 4 meses na seat 1 ke decubricem do ke era ke o karro tinha uma falha de combustao ..dos pistoes pa cima levou tudo novo incluindo centralina ....eu axo talvez seja a mistura nao bem feita ke origine isso....

Eu sou da mesma opinião.
Para derreter pistons, especialmente do S3 é preciso muita fruta. Nos states usam esses pistons, fabricados pela Mahle, em preparações que passam os 400 e muitos cavalos à roda !
Por isso tem de aguentar a carga que tens.
Eu aconselhava uma medição do Air-Fuel Ratio e ver se a mistura não está pobre.
Tanto nos gasolineiros como nos fumarentos, um carro mexido deve ter uma mistura tendencialmente mais rica (gasta-se mais gota tb), para manter a temperatura dentro de níveis aceitaveis.
Uma mistura mais pobre implica temperaturas maiores.
Para derreter pistons, especialmente do S3 é preciso muita fruta. Nos states usam esses pistons, fabricados pela Mahle, em preparações que passam os 400 e muitos cavalos à roda !
Por isso tem de aguentar a carga que tens.
Eu aconselhava uma medição do Air-Fuel Ratio e ver se a mistura não está pobre.
Tanto nos gasolineiros como nos fumarentos, um carro mexido deve ter uma mistura tendencialmente mais rica (gasta-se mais gota tb), para manter a temperatura dentro de níveis aceitaveis.
Uma mistura mais pobre implica temperaturas maiores.
